Grue plate

● Mécanique structurelle simplifiée

Par rapport aux modèles conventionnels avec des têtes de mât et des bars à cravate, le système de boom présente une modélisation mécanique plus simple.

● Efficacité d'installation améliorée

La conception sans mât réduit considérablement la hauteur de l'installation, permettant une érection plus rapide et plus sûre tout en répondant aux demandes de construction à grande échelle.

● Capacité de fonctionnement de la façade spécialisée

Idéal pour les opérations de levage de façade de construction, ces grues peuvent fonctionner le long des bords du bâtiment ou des structures en porte-à-faux, facilitant l'installation et l'entretien efficaces des matériaux de revêtement extérieur.

● Amélioration critique de la sécurité

La configuration horizontale du boom de la tête de marteau simplifie non seulement l'assemblage de la flèche à haute altitude, mais élimine également les complexités et les dangers associés au démontage aérien de la barre de liaison.

1. Réduisez la capacité de levage de l'équipement de grue à tour de démontage et d'assemblage

Lorsque la grue à tour ordinaire installe le boom, le boom et le tirage doivent être connectés sur le sol, puis hissés dans son ensemble, et les exigences en matière de matériel de levage sont les plus élevées à ce moment, et il doit y avoir une grande capacité de levage et une hauteur de levage. En raison de l'annulation de la tête de la tour, la grue à tour plate a une petite masse unitaire, une faible hauteur d'installation et la hauteur d'installation maximale peut être réduite de plus de 10 m que les autres grues de la tour du même niveau, et la section boom de la tour plate a généralement 4 m, 5 m ou 10 m de sections. Prenant l'exemple de la flèche de 50 m de long, sa masse unitaire maximale n'est équivalente qu'à environ 1/5 du nombre total de booms, et les exigences en matière de matériel de levage sont considérablement réduites par rapport au démontage et à l'assemblage du boom dans la section aérienne par section et le histic global, ce qui non seulement permet d'économiser le coût du désassistance et de l'assemblage, mais aussi de la hauteur et du faster.

2. Il convient au travail de la tour de groupe

Étant donné que la tour plate annule la tête de la tour, la hauteur globale de l'opération croisée du groupe de tour à plate-forme peut être considérablement réduite, et il présente les avantages d'un temps d'installation global, des exigences faibles pour l'équipement d'installation, réduisant le poids de pression de chaque grue de tour et adoptant une section de corps de tour plus petite et un sous-état.

3. Il convient à la construction avec des exigences spéciales pour la hauteur

La tour à plan plat n'a pas de tête de tour, la hauteur effective du crochet est considérablement améliorée et le taux d'utilisation de l'espace est élevé, il est donc très adapté aux occasions avec des exigences spéciales de hauteur, telles que la reconstruction et l'expansion de l'aéroport, la construction à côté de l'aéroport, la construction dans le tunnel et la plante, et la construction sous la ligne de tension élevée.

4. Il convient à la construction où des changements d'amplitude sont nécessaires

Le mode de connexion spécial de la section du bras de la grue de la tour à tête plate et l'absence de la tête de la tour et du tir à tir font changer le démontage et l'assemblage du boom très simple et sûr, si la longueur du boom doit être modifiée (allongée ou raccourcie) pendant le processus de construction, la flèche entière n'est pas supprimée, et que l'ajout et la soustraction de la section du bras peuvent être achevés dans l'air. La grue de tour ordinaire est limitée par le tir, la flèche ne peut que retirer la section du bras à l'extérieur du point de suspension, il est très difficile de retirer le tir à boom, et l'utilisation de la tour plate peut facilement retirer le joint du bras dans l'air à volonté.

5. Il est facile de démonter et de se réunir dans des conditions restreintes sur le terrain

Si les conditions du site sont limitées, l'utilisation de tours à toit plat lorsque la grue de camion ne peut pas être approchée est sans aucun doute la meilleure solution. En raison de la méthode de connexion de la flèche unique de la tour à haut, le boom entier peut être démonté et assemblé dans la section aérienne par section, et le boom peut être directement retiré du véhicule de transport si nécessaire.

6. La structure de boom en acier a une longue durée de vie et une sécurité élevée

L'utilisation de la tour plate est plus stable que la grue de tour ordinaire, en particulier dans la rotation ou le freinage d'urgence, le boom de la tour à plateau plat n'est affecté que par la charge vers le bas dans la direction, ce qui est relativement simple; Le boom de la grue de tour ordinaire est en outre affecté par la composante horizontale et ascendante causée par l'action du tir à tir. De plus, la grue à tour ordinaire rend également la stress de la même partie du boom manifestement différente en raison de la position différente du chariot de luffing, et le résultat de l'action complète rend le principal membre de stress du boom souvent soumis à l'action de la tension et de la compression alternant la contrainte du boom; Le boom de la tour plate n'est pas affecté par la contrainte alternée dans les directions verticales et horizontales, ce qui améliore considérablement la durée de vie et la sécurité de la structure en acier.

7. L'applicabilité du boom est bonne et le taux d'utilisation est élevé

Il est important que la conception de la flèche plate est facile à modulariser. Pour les fabricants, la modularisation du boom peut réduire considérablement les coûts de conception et de fabrication, réduisant ainsi le prix des tours à toit plat; Pour l'utilisateur, il peut donner un jeu complet à la flexibilité et à l'adaptabilité du boom.

8. Coût de conception faible

La conception de la tour plate omet la conception et le calcul de la tête de la tour et du tir à tir, et la condition de calcul de la flèche est moindre, le modèle mécanique est simple, la quantité de calcul est considérablement réduite, le résultat de calcul est plus proche de la valeur réelle et il est pratique de réaliser la conception du module, afin de réduire considérablement le cycle de conception.

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